前处理工艺中，磷化槽中的磷化液的颗粒含量应保证在一定的浓度范围值内，当浓度增加到一定范围时，应去除磷化渣料，维持磷化槽中的颗粒物含量，以保证涂膜的附着力和耐腐蚀性能，保证产品质量。

海得科公司采用的国外进口的全流量磷化压滤机和板框压滤机使之达到磷化槽液所需工艺要求。

 

磷化后进行钝化处理能改善磷化膜与电泳涂膜的配套性，进一步提高磷化膜的耐腐蚀性和附着力。 但是钝化处理需要大量的喷淋水。对于冲洗水的回收利用成为一大课题。目前，各汽车厂涂装车间都在进行废水循环再利用的改造。



海得科公司为大众汽车有限公司涂装车间提供了一套前处理冲洗水回用装置。通过全自动离子交换装置将涂装车间前处理冲洗水进行了循环再利用。

磷化后进行钝化处理能改善磷化膜与电泳涂膜的配套性，进一步提高磷化膜的耐腐蚀性和附着力。 但是钝化处理需要大量的喷淋水。对于冲洗水的回收利用成为一大课题。目前，各汽车厂涂装车间都在进行废水循环再利用的改造。
海得科公司为大众汽车有限公司涂装车间提供了一套前处理冲洗水回用装置。通过全自动离子交换装置将涂装车间前处理冲洗水进行了循环再利用。